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                                                      发稿时间:2020-06-03 02:09:34

                                                      只要涉及美国制造的客机出了事故,或者装配美国发动机的客机出了事故,甚至机上有美国公民,NTSB都会如期“上线”,进行安全调查。

                                                      然而,这并不是系统故障的原因。对驾驶舱的检查发现,副驾驶座位后面的120VU面板受损,上面有17个跳开关弹出。

                                                      根据调查报告,风挡结构玻璃破裂最大可能原因是遭遇了局部高温,而产生高温的原因是外部水汽渗入风挡内部空腔并存留,与电加温相关的导线被长期浸泡导致绝缘性降低,最终在风挡左下部拐角处的潮湿环境中产生了持续电弧放电,大量放热。

                                                      这绝不是说“国产大飞机不安全”,而是中国民航走出去必然要迈出的一步——就像美国NTSB、法国BEA一样。一位网友称其在高架上行驶时

                                                      风挡脱落后的A319客机 | 图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                      除了早期美国航空安全状况确实堪忧以外,这背后折射出的是美国航空产品行销全球的盛况。

                                                      不是因为不想,而是刘机长根本够不到。

                                                      这种设计本意是为了确保在破裂减压时飞机结构不被损坏,但在8633航班的案例中,却导致了副驾驶身后120VU面板上17个跳开关被“撞开”,飞机功能严重受损。

                                                      海外网6月4日电 过去一周,美国警察暴力执法致非裔男子死亡引发的抗议和骚乱在全美蔓延,美国国民警卫队已部署超过1.8万名士兵来协助应对骚乱。当地时间3日下午,国民警卫队队长约瑟夫·伦吉尔将军发表声明,称他为警察针对手无寸铁的有色人种的暴力行为感到愤怒,国民警卫队不容忍种族歧视和种族仇恨,美国人“必须做得更好”。

                                                      这是所有飞行员都不愿意面对的糟糕情况。